現在日本国内では約300万台の車両がリース車両です。年々リースを採用する企業は増え、保有台数30台以上の企業の約半数（※）がリースを採用していると言われています。（※矢野経済研究所調べ）

自動車リース保有台数推移

• ※日本自動車リース協会連合会（JALA）調べ

リース利用と自社所有の違い

リース利用		自社所有
リース料で月々一定額の支払い	車両代	購入時にまとまった資金が必要
リース料に含まれる	税金・保険料	都度一時払い
リース料に含まれる　※1	点検・整備	都度一時払い
リース会社	所有者名義	お客様
お客様	使用者名義	お客様
全額経費処理　※2	経費処理	固定資産として計上
最大約90%の削減効果	車両管理業務	すべてお客様で実施
車両返却	車両処分	売却・経理処理

• ※1. メンテナンスリースとしてご契約の場合。
• ※2. リース資産として資産計上、減価償却が必要になる場合がございます。

リース・レンタカー・カーシェアリングの３つの商品を組み合わせてご利用いただくことで、車両台数の最適化（＝コストダウン）を実現！

繁忙期に合わせて車両台数を揃えると、繁忙期以外に稼働しない車両が出てしまい非効率となります。必要台数のみをリースで導入し、繁忙期など多くの車両を必要とする期間はカーシェアリングやレンタカーを採用すると、効率的な車両管理やコスト削減をすることができます。